Referencia GKSTHC102R
El sensor de temperatura, humedad relativa y CO2 KSTHC 102 está diseñado para medir la concentración de dióxido de carbono, la temperatura y la humedad relativa del aire en espacios protegidos del agua. En el segmento de aplicaciones de vehículos ferroviarios, se utiliza para medir las tres variables en los compartimentos de pasajeros de unidades de tren y vagones y es parte del sistema de control de temperatura, humedad relativa y aire. Concentración de CO2.
El sensor de temperatura, humedad relativa y CO2 KSTHC 102 consta de una cabeza acanalada de plástico donde se coloca una placa de circuito impreso con los sensores individuales y un convertidor para establecer la comunicación a través del bus RS 485. y la humedad relativa se miden mediante un sensor interno común cuya señal se procesa en un microprocesador y se convierte en una señal de salida de MODBUS RTU. El valor de CO2 se mide mediante un módulo NDIR, cuya señal digital también se convierte en una señal de salida de MODBUS RTU. Para el sensor de concentración de CO2, está disponible una función de autocalibración para configurar el sensor al valor mínimo de CO2 correspondiente al nivel de concentración exterior. El sensor de temperatura, humedad relativa y CO2 KSTHC 102 cumple con el grado de protección IP 30 según CSN EN 60 529 v platném znění. El diseño apropiado y el material de alta calidad garantizan que el sensor no moleste, incluso en interiores con altos requisitos estéticos. Puedes elegir el color de la caja blanco o gris.
El sensor de temperatura, humedad relativa y CO2 KSTHC 102 está diseñado para funcionar en un entorno químicamente no agresivo; su uso debe elegirse de acuerdo con la temperatura y la resistencia química del cabezal y de los sensores individuales. Las condiciones de funcionamiento para establecer el correcto funcionamiento del módulo de CO2 son:
- Temperatura ambiente cerca del sensor: 0 a 45 ° C
- Humedad relativa ambiente: 0 a 95% (humedad sin condensación)
- Presión atmosférica: 87 a 106 kPa
PRUEBAS, DECLARACIÓN, CALIBRACIONES
Las pruebas de tipo las lleva a cabo un organismo notificado de acuerdo con la norma EN 50155, en su versión modificada, Aplicaciones ferroviarias - Equipos electrónicos utilizados en material rodante, art. 12.2.9, 12.2.11
- Compatibilidad electromagnética según EN 50121-3-2, enmendada
- Prueba de aislamiento según EN 50155, enmendada
- Ensayos de choque y vibración según EN 61373, según enmendado
El producto cumple con los parámetros de acuerdo con la norma EN 45545-2, según enmendada, Protección contra incendios de vehículos ferroviarios. Parte 2: Requisitos para el comportamiento al fuego de materiales y componentes. Se puede suministrar con materiales que cumplan con la norma de seguridad contra incendios NFPA 130, según enmendada.
