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SONDA PARA MEDIR LA TEMPERATURA DE RODAMIENTOS EJES KTR 167 R

SONDA PARA MEDIR LA TEMPERATURA DE RODAMIENTOS EJES KTR 167 R

Referencia GKTR 167 RR

Tipo de sensor: KTR 167/R

Tipo de elemento sensible:  todos los tipos

Diferencia de temperatura: -40 ° C a 120 ° C (el rango de medición se puede ampliar; consulte la modificación)

Indice de PROTECCION: IP 68 (1 bar) según EN 60529

Diámetro de la caja:  45x50x30mm/R162 + 4

Material de la vivienda:  acero inoxidable DIN 1.4301

Cable de entrada:

- RADOX blindado 2 x 0,5 mm2

- RADOX blindado 4 x 0,5 mm2

Resistencia del cable: 0,07 Ω para 1 m de cable para conexión de 2 hilos

Conector: HARTING Han 3A-F

Tubo de protección: PA12, NW12 / RLTPF12B, podría ser diferente

Resistencia de aislamiento: > 200 MΩ a 500 VCC, temperatura 25 ° C ± 3 ° C y humedad <80%

Vida promedio ≈ MTTF * 1,95 x 106h

* Bajo las condiciones ambientales y operacionales especificadas en la metodología de prueba aprobada.

Pruebas:

Pruebas de golpes y vibraciones: categoría 3, clase B según EN 61373

Prueba de aislamiento: 4 kVDC para una duración de 1 minuto según EN 50155

Resistente al fuego : según EN 45545

Características del producto SONDA PARA MEDIR LA TEMPERATURA DE RODAMIENTOS EJES KTR 167 R

El sensor de temperatura de resistencia KTR 167 / R está diseñado para medir la temperatura de sustancias sólidas. En el segmento de aplicación de vehículos ferroviarios, está previsto medir la temperatura de los cojinetes de los ejes de los vagones. La configuración del sensor depende de obtener la resistencia requerida de toda la estructura, especialmente contra vibraciones y golpes.

El rango de temperatura es de -40 ° C a 120 ° C y estos límites no deben excederse ni siquiera por un corto tiempo. El sensor se puede utilizar para todos los sistemas de control compatibles con los tipos de elementos de detección enumerados en la tabla de parámetros técnicos. El sensor cumple con el grado de protección IP 68 (1 bar) según EN 60529, según enmendado.

El sensor está diseñado para funcionar en un entorno químicamente no agresivo.

PRUEBAS, DECLARACIÓN, CALIBRACIONES

Las pruebas de tipo las lleva a cabo un organismo notificado de acuerdo con la norma EN 50155, en su versión modificada, Aplicaciones ferroviarias - Equipos electrónicos utilizados en material rodante, art. 12.2.9, 12.2.11

- Prueba de aislamiento según EN 50155, enmendada

- Ensayos de choque y vibración según EN 61373, según enmendado

El producto cumple con los parámetros de acuerdo con la norma EN 45545-2, según enmendada, Protección contra incendios de vehículos ferroviarios. Parte 2: Requisitos para el comportamiento al fuego de materiales y componentes.

- diseño de varilla variable - longitud L

- Precisión líder en su clase (excepto Ni 10000/5000, Ni 10000/6180, T1 = Ni 2226, NTC 20 kΩ)

- posibilidad de recubrir sensores de temperatura no estándar (DALLAS, TSiC, KTY, SMT, TC, etc.)

Si se cambia el cable de silicona blindado (no de acuerdo con la norma EN 45545-2):

- rango de temperatura -50 ° C a 150 ° C

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