Sonda para mediciones de temperatura secundaria de resistencias eléctricas de cortes electrodinámicos.

El sensor de temperatura de resistencia KTR 107 está diseñado para medir la temperatura de sustancias gaseosas, líquidas o sólidas. En el segmento de aplicación de vehículos ferroviarios, el sensor está destinado a ser utilizado para la medición secundaria de la temperatura de las resistencias eléctricas de los frenos electrodinámicos de las locomotoras eléctricas y diesel-eléctricas.

El rango de temperatura es de -40 ° C a 400 ° C y estos límites pueden excederse por un corto tiempo. Los sensores se pueden usar para todos los sistemas de control compatibles con los tipos de elementos de detección enumerados en la tabla de parámetros técnicos. Los sensores cumplen con la protección IP 65 según EN 60529, según enmendada.

Los sensores están diseñados para funcionar en un entorno químicamente no agresivo.

PRUEBAS, DECLARACIÓN, CALIBRACIONES

Las pruebas de tipo las lleva a cabo un organismo notificado de acuerdo con la norma EN 50155, en su versión modificada, Aplicaciones ferroviarias - Equipos electrónicos utilizados en material rodante, art. 12.2.9, 12.2.11

- Prueba de aislamiento según EN 50155, enmendada

- Ensayos de choque y vibración según EN 61373, según enmendado

El producto cumple con los parámetros de acuerdo con la norma EN 45545-2, según enmendada, Protección contra incendios de vehículos ferroviarios. Parte 2: Requisitos para el comportamiento al fuego de materiales y componentes. Los materiales también cumplen con los requisitos de la norma de seguridad contra incendios NFPA 130, según enmendada.

- diseño de varilla variable - longitud L

- posibilidad de cambiar el hilo

- Precisión líder en su clase (excepto Ni 10000/5000, Ni 10000/6180, T1 = Ni 2226, NTC 20 kΩ)

- posibilidad de encerrar dos sensores

- posibilidad de conexión de 3 o 4 hilos