Sensor de presión del sistema de dirección asistida

Entrega en 3 a 5 semanas.

Características del producto Sensor de presión del sistema de dirección asistida

Presentación del producto

El sensor de presión del sistema de dirección asistida. Monitorea y regula la presión del aceite de alta presión. circulando en la cámara izquierda o derecha del cilindro de potencia cuando se gira el volante.

Luego los datos se transmiten a la ECU. para controlar la bomba de aceite de dirección de alta presión. Al mismo tiempo, el volante actúa sobre el cilindro impulsor de aceite a alta presión para facilitar la dirección y reducir el esfuerzo necesario para maniobrar.

El producto tiene un buena confiabilidad y larga vida útil, y es adecuado para trabajar en el duro entorno del sistema del automóvil.

Especificaciones

Presión operacional	0 ~ 10,6 MPaG (rango ajustable)
Precisión	±1,0% FS (linealidad, histéresis, repetibilidad) Banda de error total: ±3,0%FS (-35℃~+120℃) También está disponible una versión de alta precisión.
Temperatura de funcionamiento	-35 ℃ ~ + 120 ℃
Temperatura de almacenamiento	-40 ℃ ~ + 150 ℃
Presión de protección	15,9 MPaG
Presión de rotura	20 MPaG
Lugar de trabajo	aceite hidráulico
Durée de vie	3 millones de ciclos completos
Vibraciones	11 g (50 ~ 2000 Hz)
Interfaz electrica	YAZAKI RK03FB
Nivel de protección	IP69K
Material de la carcasa	SWRCH22A-DA
Conexión de presión	M12 × 1,25
Tensión de alimentación	5,0 ± 0,25 V CC
Voltaje de salida	0,5 ~ 4,5 V CC (ajustable en un rango de 5 V)
Corriente de suministro	10 mA (máximo)
Impedancia de carga	10 KΩ (típico)
Tiempo de respuesta de salida	3 mS
Protección contre les surtensions	CC de 40 V
Tensión inversa	-40 VCC
Protección contra cortocircuitos	Sí
ESD	15 KV
EMC (512 MHz a 1 GHz)	50 V / m
EMC (de 1 MHz a 512 MHz)	100 V / m